沈阳地铁2号线新乐遗址站，是地下二层盖挖岛式车站，车站北端局部为三层。
本项目在国内首创了模筑衬砌支护法，解决大跨度无柱地铁车站施工难题，改变了“先挖后支”或“边挖边支”的传统隧道施工理念，实现了软弱围岩地段全断面机械化快速开挖，保障了隧道施工安全，工程成果达到国际领先水平。
本项目荣获2014年中国施工企业管理协会工程建设科学技术进步奖一等奖、中国铁路工程总公司科技一等奖、中国建筑学会科技进步二等奖。
