未来五年我国高铁覆盖全国80%大城市总里程将达到3万公里

点击量:1311   2016-03-08   【 】   【 打印 】   【 关闭

未来五年 
    我国将形成京津冀,长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛七个城市群城际铁路网,城市群中心城市间1-2小时可以通达,中心城市一小时辐射周边城镇 
    未来五年 
    如果你所在的城市人口超过100万,出门500米就能坐到公交车;如果你所在的城市人口超过300万,总规划达3000公里的轻轨或地铁就有可能通到家门口 
    “衣食住行”是百姓生活中最重要的几件大事儿,“十三五”期间,国家对交通基础设施建设是怎样规划的?未来五年,我们的出行方式将会发生什么样的变化?来看数说“十三五”。 
    新建 新贯通和修建12条高铁线 
    把“初步形成”修改为“加快完善”,未来五年,我国的综合交通运输体系建设将迈入新的阶段。“区域城乡覆盖广泛”是这个新阶段的重要关键词。 
    目前,我国高铁里程已经位居全球第一,但只占到全国铁路路网总里程的六分之一不到,全国还有四个西部省区,近四成地级市没有开通高铁。 
    未来五年,我国高铁总里程将达到3万公里,覆盖全国80%的大城市。为了确保八成大城市通高铁,高铁网络将向纵深延伸,新贯通和修建的12条高铁线有10条通向西部地区。云南昆明不仅要结束高铁零时代的历史,还将一口气开通四条高铁,到北上广的时间从30多个小时缩短到10个小时。 
    路网 将形成七个城市群城际铁路网 
    越跑越快的火车让城市间的距离越来越近,未来五年,我国将形成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛七个城市群城际铁路网,城市群中心城市间1-2小时可以通达,中心城市一小时辐射周边城镇。 
    像京津冀地区的京张高铁建成后,2022冬奥会期间,从北京赛区转场到张家口,只需要50分钟,比坐地铁横跨长安街还快。 
    不仅是铁路建设向中西部倾斜,未来五年,超过一半的新改建高速公路将修在老少边穷地区,覆盖全国41%个县,加上6.7万公里普通国道,55万公里农村公路和1.5万公里的危桥改造,确保五年后,村村通公路,老百姓脱贫奔小康的路也走得更快更稳当了。大动脉通畅了,毛细血管也会更加有活力。为了缓解交通拥堵等城市病,公共交通将发挥更为重要的作用。 
    方便 一票在手随意换乘成为可能 
    未来五年,如果你所在的城市人口超过100万,出门500米就能坐到公交车,如果你所在的城市人口超过300万,总规划达3000公里的轻轨或地铁就有可能通到家门口。为了让出行更加有效率,未来五年,同一城市里的高铁、城铁、机场还将被整合成一个开放立体的综合客运枢纽,“一票在手,随意换乘”成为可能。
    未来五年,人员往来更快捷,物流运行更通畅,我们中国老百姓在奔向全面小康的路上也会越走越快。