2月2日，中铁咨询集团勘察设计的东莞至惠州城际轨道交通（常平东至小金口段）的供电系统、通信系统、客服信息系统、信号系统，分别在北京、广州顺利通过了铁路总公司运输局、工管中心组织的动态验收专家组评审，专家组成员进行了现场检查，并听取了建设、设计、监理、运营管理单位对四电系统工程的专题汇报，一致评定认为通过动态验收。
莞惠城际轨道交通是介于城际铁路及地铁之间的轨道交通项目，四电系统主要包括供电、变电、接触网、电力、通信、信号、信息、防灾、fas bas等专业。信号CTCS2+ATO列控系统为国内铁路首次设计并应用。CTCS2+ATO列控系统包括地面设备及车载设备，列车在ATO运行模式下可实现站间自动运行、车站定点自动停车、车门与站台门联动控制、端站折返和运行自动调整等功能。ATO功能应用后，将大大提高城际铁路运行自动化水平，降低司机劳动强度。
