2016年1月10日，新金温铁路（金温铁路扩能改造工程）正式开通，中铁咨询航遥院主导完成的成套精密测量体系经受住了施工建设的全面检验。
新金温铁路西起金华东孝站，东至温州南站，全长188.8km，设计时速200km。沿线地形复杂，全线桥隧比高达84%，共有大中桥梁57座，长约44公里；隧道42座，长约115公里。在浙江西南山区修建这样一条铁路，如何保证隧道的准确贯通和桥梁与两端隧道的连接，对控制测量提出了更高的要求。为此航遥院大胆尝试，在逆境中寻求突破。线下阶段从设计单位交桩，到线下精密控制网复测，再到施工单位加密点的选点、测量，以及线路重要工点的复核，力求对线下施工每一道控制测量程序进行严格把关，保障了线下主体结构施工控制质量。线上阶段更是发挥航遥院“全线轨道铺设条件沉降评估+CPIII控制网测设+轨排精调、长轨精调咨询”高铁成套精密测量体系的经验优势，保障了轨道的高平顺性，为列车高速平稳运行立下汗马功劳。
项目部2010年9月13日进驻现场，2014年、2015年连续两年被金温铁路有限责任公司评为“优秀勘测项目部”。
新金温铁路的顺利开通，再次体现了成套精密测量体系在高铁建设中的应用价值，为建设单位专业化、规范化、制度化全面管控与落实高铁测量技术奠定了基础，也为中铁咨询在同类项目中拓展业务积累了经验、业绩与声誉。