2015年的最后一天，中铁咨询承担全线勘察设计的郑州至新郑机场城际铁路正式投入试运行。
2009年3月，受原铁道部计划司委托，中铁咨询开展郑机城际铁路全线勘察设计，2012年8月开工建设，2015年10月17日联调联试，12月31日全线试运行，成为继郑开、郑焦之后，河南省建成投入运营的第三条城际铁路。
郑机城际铁路线路全长约39km，全线共设郑州火车站、郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站五座车站，其中南曹、孟庄、新郑机场为新建车站，设计最高时速200公里，总投资48.3亿元。
郑机城际铁路将郑州站、郑州东站、郑州新郑国际机场三大综合交通枢纽联为一体。新郑机场站作为与新郑国际机场综合交通枢纽重要交通组成部分，与机场综合交通换乘中心合建，车站位于换乘中心地下三层及四层，实现了城际铁路与机场、地铁、长途车、公交车、小汽车等多种交通方式的零距离换乘。车站总建筑面积达5.2万平米，是目前亚洲规模最大的空铁联运城际铁路地下车站之一，是中铁咨询承担设计投入运营的第一座综合交通枢纽铁路地下车站。
新郑机场站与机场综合交通换乘中心共享空间
大跨度四线区间隧道