本报南宁1月14日电 （记者马常宏 通讯员林祥云）2014年是广西高铁开通元年，南宁铁路局乘高铁之势，加强运输组织，强化营销宣传，努力做大客运市场“蛋糕”，年旅客发送量突破5100万人大关，同比增长38.1%，增幅在全路排名第一。
随着南广、贵广等铁路以及南宁东站先后开通运营，南宁局运营里程超过5000公里，其中高铁运营里程超过1600公里，实现由“路网末梢”向区域高铁枢纽的跨越。南宁局不断优化列车开行方案，15次调整列车运行图，目前，旅客列车开行总数增至152对，其中动车开行对数不断加密，从去年年初12对增加到目前的90.5对，可通达全国13个省区市和区内10个地级市。区内同城化效应愈发明显，南宁、柳州、桂林及沿海城市之间实现动车公交化开行。
路网规模、运能运力和技术装备水平的扩充升级，改变了区域交通运输格局，缩短了城市之间的时空距离，激发了人们出行的热情。乘动车出行，成为广西人民的首选。数据显示，南宁局动车上座率始终居高不下，周末和节日更是趟趟爆满。
南宁局以开通高铁、开行动车为契机，坚持以市场为导向，加强运输组织和营销宣传，不断优化客车开行方案，实行差异化营销策略，努力增运增收。
在运输旺季，南宁局加强客流调查预测，合理安排临时旅客列车开行及加挂扩能，加密、重联开行动车；针对节日期间互联网购票增多、旅客扎堆取票的情况，加强与地方媒体对接，加大宣传频次，动员旅客提前换票，并采取增加自动售（取）票机、启用移动售票车、延长代售点营业时间等方式，全力满足旅客购票、取票需求。在运输淡季，他们实施终到直通旅客列车短途卧铺优惠政策，积极引流上线；调整售票策略，动态分析列车上座率，采取延长票额共用时间，复用、共用席位，调整列车限售区段及票额分配等办法，努力提高运能利用率；利用各种媒介，实时向社会大众公布客运产品调整及优化情况，动态发布铁路资讯，最大限度方便旅客出行。
来源： 人民铁道报 时间： 2015.01.15