2014年12月28日，北京地铁7号线顺利开通运营。7号线西起北京西站，东至焦化厂站，线路全长23.67km，设站21座。
作为参建单位，中铁咨询集团承担了菜市口站-广渠门外站6个区间以及虎坊桥站、珠市口站、崇文三里河站、磁器口站、广渠门内站5个车站的设计工作。车站及区间均采用暗挖法施工，其中磁器口站为与既有地铁5号线的换乘车站，是全国首座三层暗挖地铁车站，底板埋深32.5m是目前北京已建最深的地铁车站，施工难度和风险非常大，出入口（含既有站共2个）、风道、冷却塔、疏散通道通过采用与周边地块综合开发的思路，较为完美地把地铁附属结构与周边商业建筑和市政设施进行了结合。崇文三里河站、广渠门内站为全国首次采用施工竖井设在暗挖车站顶部的设计，该设计为明挖无法占道及管线改移、暗挖在道路两侧又找不到施工竖井这一矛盾提供了解决办法，这些关键技术均为集团公司首创，并已经在北京地铁后续建设项目中得到推广及应用。
此外，车站、区间需穿越多条市政管线、过街天桥、重点文物、既有车站、高层建筑等诸多环境风险源，面对这些困难及挑战，中铁咨询集团坚持求真务实、开拓创新的精神，迎难而上，精心设计，加班加点，高密度深入施工一线配合指导施工，安全、高质量地完成了工程建设。