2018年6月22日，由中国中铁“中国单轨交通发展研究中心”、中铁设计集团、中铁设计集团院士专家工作站主办的 “创新单轨技术发展与应用，促进城市建设与产业发展”研讨会在京召开。中国工程院聂建国院士、杨秀敏院士、梁文灏院士、杜彦良院士、王复明院士、陈湘生院士，中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉、中国机械工业集团有限公司总经理徐建、住房和城乡建设部标准定额研究所处长雷丽英、山东大学副校长李术才、东北大学副校长冯夏庭、河海大学王媛院长、中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌、中铁科工集团有限公司总经理林承朝、中铁设计集团董事长、党委书记李寿兵、总经理王洪宇、总工程师陈红念、市场总监武农等领导及技术负责人共50余人参加了会议。王洪宇总经理主持会议。
中国工程院聂建国院士主持研讨，中国城市轨道交通协会专家学术委执行副主任、中国单轨交通发展研究中心常务副主任仲建华作了题为《打造旅游单轨交通，促进全域旅游发展》主题发言；全国工程勘察设计大师、中铁设计集团副总工程师徐升桥《单轨桥梁装配化技术与应用》主题发言；建筑院副总工程师王永《单轨装配式组合车站研究》主题发言。
股份公司副总裁、总工程师刘辉
中铁设计集团董事长、党委书记李寿兵
中铁设计集团总经理王洪宇
与会院士专家认为，交通运输与旅游融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势，应加快构建便捷高效的“快进”旅游交通，支持发展满足旅游体验的“慢游”旅游交通，着力发展城市到旅游区、旅游区之间和旅游区内部的旅游轨道交通。单轨交通具有运能调节幅度大、地形适应能力强和投资省等优点，它是一种既能够实现便捷高效的“快进”交通功能，又能实现旅游体验的“慢游”交通功能，与旅游区环境融合度较高的旅游轨道交通工具。
与会院士专家还就旅游单轨交通功能层次定位的边界条件、旅游轨道交通体系和政策研究进展、旅游轨道交通与城市轨道交通技术标准的差异性、全域和区域旅游交通的类型、旅游单轨客流的预测方法和模型、运营组织的方式、机电设备的最基本配置，美学原则的要求等方面进行了研讨。
中国单轨交通发展研究中心常务副主任仲建华
聂建国院士、杨秀敏院士
王复明院士、梁文灏院士
杜彦良院士
陈湘生院士
与会院士专家指出，打造旅游交通，单轨交通系统要掌握在旅游交通中的定位和特点、优化旅游单轨交通设计原则、本着节省投资，突出区间和车站建筑美学设计和形象设计原则、研究客流预测方法和模型的合理性。
住建部标准定额所雷丽英处长表示，住房和城乡建设部标准定额所《旅游单轨交通设计导则》是继行业标准《悬挂式单轨交通技术标准》之后，委托中铁设计集团作为主编单位编制的另一本标准，也是国内首部旅游轨道交通的系列标准，将填补旅游轨道交通技术标准的空白，希望中铁设计集团能够充分发挥在国内单轨领域的技术优势，按计划高水平高质量地完成《旅游单轨交通设计导则》的编制工作，《旅游单轨交通设计导则》应有利于指导旅游轨道交通工程设计、工程建设和运营管理，有利于轨道交通行业创新发展，满足轨道交通建设市场的现实需要。以期更好地满足国内众多旅游轨道交通多样化的需求，内容上应增加旅游单轨交通信息化和安全保障章节。
住建部标准定额所雷丽英处长
院士专家提出：旅游单轨交通系统特点适用于旅游轨道交通，能解决旅游景区“进不去、散不开、旺季拥堵”等交通问题，克服了常规旅游交通和其他特种旅游交通制式局限性，满足游客对景区“快进慢游”的需求、适应多变地形条件、与环境融合交通的需要，符合交通运输部、国家旅游局等六部委联合印发的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》要求，是满足到建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系的重要支撑，值得推广应用，旅游单轨产业的发展前景可观。
股份公司副总裁、总工程师刘辉代表股份公司讲话，表示中铁设计集团在单轨成套技术方面，通过自主创新，掌握了各种模式的单轨交通系统技术，在我国城市轨道交通行业具有较强的影响力，为后续发展奠定了重要的基础。他对中铁设计集团以技术创新为引导，借助院士专家的智慧，在设计质量、技术水平上得到的提升，近几年来取得的成绩表示了充分的肯定。
中铁设计集团董事长、党委书记李寿兵汇报了自2016年9月中国中铁“中国单轨交通发展研究中心”和中铁设计集团院士专家工作站成立以来企业取得的一些新发展。尤其是近年来为了推动以节能环保、绿色交通为主体的生态城市建设，响应国家发展全域旅游的号召，满足各城市急需旅游轨道交通支撑旅游产业发展的需求，中铁设计集团在标准制定、技术创新和推广应用等方面所做工作。他表示中铁设计集团将长期致力于单轨交通的创新和应用，为我国单轨行业的持续健康发展作出更多贡献。
